N putnički vagoni

Fleischmann 863925 Vagon za brzi vlak 1./2. Klasa, DB

Kataloški br:: 2256398 - 62
Oznaka:: 863925
EAN:: 4005575252294

(0)

Kataloški br:: 2256398 - 62
Oznaka:: 863925
EAN:: 4005575252294

MiniTrix T18255 Set osobnih automobila "EC Venezia", dio 4 MÁV-START-a

(0)

Dostupno online (Skladište: Njemačka)

290.00 KM

MiniTrix T18414 Putnički automobil brze željeznice Avümz 111 "IC 142 Germania" DB-a

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

MiniTrix T18254 Komplet putničkih automobila "EC Venezia", dio 3, MÁV-START

(0)

Dostupno online (Skladište: Njemačka)

280.00 KM

MiniTrix T15899 Bimdz 2423 brzi putnički automobil

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

Piko N 40625 N Vagon brzih vlakova pregača 1./2. Klasa DB-a

(0)

Dostupno online (Skladište: Njemačka)

200.00 KM

Fleischmann 863999 Putnički vagon 2. klase N ICK, NS

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

Fleischmann 863998 Putnički vagon 2. klase N ICK, NS

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

MiniTrix T15707

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

MiniTrix 18428 N Express vagon ''Nica - Pariz'' SNCF-a 2. klasa B10

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

Fleischmann 863922 Ekspresni putnički automobil 2. Klasa, DB

(0)

Rok isporuke na upit

0.00 KM

Rasprodano

Prikaži alternativne proizvode

Prodaja i slanje od: Architektengruppe S71 d.o.o.

Cijena na upit

0.00 KM

sa PDV Troškovi dostave

Komada

(0)

Prikaži recenzije

Izdvojeno & Detalji

Tehničke specifikacije

Dobna skupina: od 15 godina

Proizvođački dio br.: 863925

Tip dizajna: putnički automobil

Veličina: N

Opis

Vagon za brzi vlak 1./2. Klasa, tip ABüm 225, iz Deutsche Bundesbahn.
Prototip: Više od 6.145 vagona brzih vlakova Deutsche Bundesbahn označeni su kao vagoni UIC-X, koji su pušteni u upotrebu 1952. godine, a neki su se koristili u D-vlakovima i u međugradskom prometu tijekom pola stoljeća. Ovi su automobili imali razinu komfora dotad nepoznatu u Europi. Vagoni UIC-X odmah su korišteni u visokokvalitetnim brzinim vlakovima, posebno u međunarodnim službama i u tranzitnom i međuzonskom prometu do zapadnog Berlina i GDR-a, a ti su vagoni brzo postali standard. Postojeća mreža F-Zug (do 1956. s tadašnjim automobilima prve i druge klase, tada samo prvi) brzo je pretvorena u automobile UIC. Sredinom 1960-ih, ovaj je automobilski automobil praktički eliminirao sve predratne automobile iz usluge ekspresnog vlaka.

Ovaj tekst je strojno preveden.