Märklin 37946 H0 dizel lokomotiva Di7 (T44) NSB-a
- Kataloški br:
- 3205132 - 62
- Oznaka:
- 37946
- EAN:
- 4001883379463
- Kataloški br:
- 3205132 - 62
- Oznaka:
- 37946
- EAN:
- 4001883379463
Märklin 37946 H0 dizel lokomotiva Di7 (T44) NSB-a
Cijena na upit
0.00 KM
Komada
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
Komada
Izdvojeno & Detalji
Nema značajki
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
| Proizvođač-br. dijela | 37946 |
| Veličina modela | h0 |
| Strujni sustav | digitalni ac zvučni |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika | 177 mm |
| Kvačilo | NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Izvedba (šasija) | šasija + kućište od metala |
| Željezničko poduzeće | NSB |
| Prednja svjetla | Prednja svjetla s četiri svjetla ovisno o smjeru vožnje crveno stražnje svjetlo |
| Vrsta graditeljstva | dizel lokomotiva |
| Razdoblje | V |
| Starosna skupina | iznad 15 godina |
Opis
Opis
Šareni samotnjak Teretna lokomotiva T44 od 1650 KS jedna je od najuspješnijih i najčešće građenih dizajna lokomotiva u Skandinaviji. Švedske državne željeznice SJ imale su 123 primjerka izgrađena između 1968. i 1987. u lokalnim tvornicama lokomotiva NOHAB i KVAB. Norveške državne željeznice NSB više puta su posuđivale T44 od SJ. Godine 1993. kupila je stroj, prefarbala ga i dodala svom voznom parku lokomotiva kao Di 7 634. Samo tri godine kasnije, usamljenik je otišao u Malmtrafikk, koji upravlja vlakovima za rudaču na rudačkoj željeznici iz Kirune. Brojni T44 sada su modernizirani i opremljeni MTU dizelskim motorima.
Prototip: Di7 (T44) teška dizel lokomotiva. Zlatno žuta/crvena osnovna shema boja. Norveške državne željeznice (NSB). Lokomotivska satnija broj 7 634. Radno stanje oko 1995.
Model: S mfx+ digitalnim dekoderom i opsežnim radnim i zvučnim funkcijama. Upravljani pogon visokih performansi sa zamašnjakom, centralno instaliran. 4 osovine pogon preko kardana. vučne gume. Prednja svjetla u četiri točke i crveno gabaritno svjetlo koje se mijenja ovisno o smjeru vožnje rade u uobičajenom načinu rada i mogu se kontrolirati digitalno. Dodatne funkcije rasvjete mogu se digitalno kontrolirati. Rasvjeta s toplim bijelim i crvenim svjetlosnim diodama (LED) koje ne zahtijevaju održavanje. Telex spojka sprijeda i straga može se zasebno digitalno prebacivati. Clutch valcer. Označena mogućnost vozačeve kabine. Pričvršćene metalne ograde i rukohvati. Duljina preko odbojnika 17,7 cm.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Prototip: Di7 (T44) teška dizel lokomotiva. Zlatno žuta/crvena osnovna shema boja. Norveške državne željeznice (NSB). Lokomotivska satnija broj 7 634. Radno stanje oko 1995.
Model: S mfx+ digitalnim dekoderom i opsežnim radnim i zvučnim funkcijama. Upravljani pogon visokih performansi sa zamašnjakom, centralno instaliran. 4 osovine pogon preko kardana. vučne gume. Prednja svjetla u četiri točke i crveno gabaritno svjetlo koje se mijenja ovisno o smjeru vožnje rade u uobičajenom načinu rada i mogu se kontrolirati digitalno. Dodatne funkcije rasvjete mogu se digitalno kontrolirati. Rasvjeta s toplim bijelim i crvenim svjetlosnim diodama (LED) koje ne zahtijevaju održavanje. Telex spojka sprijeda i straga može se zasebno digitalno prebacivati. Clutch valcer. Označena mogućnost vozačeve kabine. Pričvršćene metalne ograde i rukohvati. Duljina preko odbojnika 17,7 cm.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Posebne značajke
Nema izvedbeOpseg isporuke
Nema u isporuciKomentar
Nema obavijesti
Sistemski zahtjevi
Nema sistemskih ograničenjaOcjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.
