Roco 70291 H0 električna lokomotiva 1046 009-5 ÖBB-a
- Kataloški br:
- 2789229 - 62
- Oznaka:
- 70291
- EAN:
- 9005033702915
- Kataloški br:
- 2789229 - 62
- Oznaka:
- 70291
- EAN:
- 9005033702915
Roco 70291 H0 električna lokomotiva 1046 009-5 ÖBB-a
755.00 KM
Komada
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
755.00 KM
sa PDV
Troškovi dostave
Komada
H0 električna lokomotiva 1046 009-5 ÖBB-a
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
| Proizvođač-br. dijela | 70291 |
| Veličina modela | h0 |
| Strujni sustav | analogni dc sučelje |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika | 186 |
| Kvačilo | NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Željezničko poduzeće | ÖBB |
| Prednja svjetla | Trostruka prednja svjetla, ovisno o smjeru vožnje, bijelo stražnje svjetlo |
| Vrsta graditeljstva | električna lokomotiva |
| Razdoblje | IV |
| Starosna skupina | iznad 15 godina |
Opis
Opis
Električna lokomotiva 1046 009 Austrijskih saveznih željeznica.
Kako bi se suprotstavila rastućoj potražnji za gradskim ekspresnim uslugama i povezanim uskim grlima kapaciteta, Austrijske savezne željeznice naručile su vagone za prtljagu klase 4061 od bečkih tvornica lokomotiva i grupe kompanija ABES (udruga kompanija AEG, Elin i Siemens-Schuckert Beč). Ukupno je naručeno 25 vagona od 1600 kW u dvije serije. Budući da se prtljažni prostor nije pokazao funkcionalnim u svakodnevnom radu, prtljaga se rijetko prevozila u 4061. To je bio jedan od razloga zašto je ÖBB odlučio klasificirati prethodni motorni automobil kao električnu lokomotivu. To je popraćeno novom oznakom serije 1046 od 30. svibnja 1976.
Cesta broj 1046 009 bila je jedina lokomotiva sa starim Valousekovim dizajnom.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Kako bi se suprotstavila rastućoj potražnji za gradskim ekspresnim uslugama i povezanim uskim grlima kapaciteta, Austrijske savezne željeznice naručile su vagone za prtljagu klase 4061 od bečkih tvornica lokomotiva i grupe kompanija ABES (udruga kompanija AEG, Elin i Siemens-Schuckert Beč). Ukupno je naručeno 25 vagona od 1600 kW u dvije serije. Budući da se prtljažni prostor nije pokazao funkcionalnim u svakodnevnom radu, prtljaga se rijetko prevozila u 4061. To je bio jedan od razloga zašto je ÖBB odlučio klasificirati prethodni motorni automobil kao električnu lokomotivu. To je popraćeno novom oznakom serije 1046 od 30. svibnja 1976.
Cesta broj 1046 009 bila je jedina lokomotiva sa starim Valousekovim dizajnom.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Ocjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.
