Wiking 073003 h0 Setra S8 "Hanseat" trener

Donji dio boje bjelokosti u bež boji, karmin crveno vozačko sjedalo i unutrašnjost. Uključen volan svijetle bjelokosti. Srebrna šasija. Aluminijski srebrni krovni nosač. Bočni bokovi otisnuti crvenom bojom s natpisom "Hanseat". Dekorativne trake na masci hladnjaka, odbojniku i bočnim pločama, kao i stražnji poklopac motora su srebrne boje. Krovna površina bež boje bjelokosti i rešetke prozora.

Setra S8 - kult autobusa iz 1950-ih nije moguć
Bokovi su obojeni pomičnim crvenim lukom, s finim ukrasima. I sve u ime "Hanseata". Zapravo, u poslijeratnim godinama, nipošto nije bilo neobično da autobus dobiva nešto poput personalizacije imena. Setra S8 posebno prenosi nešto od nove kulture dobrog osjećaja poslijeratnog desetljeća. Njima pripadajući njuh dvobojnog dizajna bio je nužan za svaki luksuzni izgled u 1950-ima - naravno i s panoramskim krovom! WIKING je predstavio S8 s revitaliziranim oblicima s finim završnim slojem. Prozirni krov otisnut je prototipično. Zahvaljujući prototipno obojenom krovu i nosačima prozora postignuta je najviša razina autentičnosti. S8 ima izvanrednu povijest u razvoju autobusa: odmah nakon rata Otto Kässbohrer započeo je ambiciozni projekt dizajna prvog autobusa sa samonosivom konstrukcijom. Naziv marke skratio je princip gradnje - Setra je trebala slijediti put do uspjeha kao marka. I zapravo, nakon interne prezentacije Setre S8 s prepoznatljivom rešetkom hladnjaka, proizvodnja je već započela 1952. godine. Nije trebalo dugo i Kässbohrer je stupio u kontakt s WIKING-om. Friedrich Peltzer stvorio je činjenice i dao minijaturirati S8 prema redoslijedu - prema istom principu gradnje kao i Büssingov trambus. S dvodijelnim tijelom, gornji dio je potpuno proziran - istovremeno smislen i učinkovit.

Ovaj tekst je strojno preveden.