H0 4-dijelna električna višestruka jedinica ICE 3neo (BR 408) tvrtke DB AG
- Kataloški br:
- 3398538 - 62
- Oznaka:
- 7720017
- EAN:
- 9005033075712
- Kataloški br:
- 3398538 - 62
- Oznaka:
- 7720017
- EAN:
- 9005033075712
H0 4-dijelna električna višestruka jedinica ICE 3neo (BR 408) tvrtke DB AG
1,990.00 KM
Komada
Alternativno dostupni proizvodi:
Prikaži alternativne proizvode
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
1,990.00 KM
sa PDV
Troškovi dostave
Komada
Izdvojeno & Detalji
- Zasebno spojene antene na novim pozicijama
- Ispravna izvedba pantografa
- Elaborirani tisak u trenutnom dizajnu
- Modificirana unutrašnjost u srednjim i krajnjim kolima
- Prototipske rešetkaste gravure na pregačama
- Vozite u srednjem automobilu, povećanje struje kod pogonskih automobila za precizno kočenje
- Standardno LED unutarnje osvjetljenje za sve automobile i funkcija dugih svjetala
- Maketa u mjerilu
- Mogućnost spajanja za dvostruku vuču
- Sa strujnim spojnicama
- Z21 vozačka kabina dostupna
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
| Proizvođač-br. dijela | 7720017 |
| Vrsta graditeljstva | putnički vlak |
| Veličina modela | h0 |
| Strujni sustav | digitalni ac zvučni |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika | 1148 mm |
| Starosna skupina | iznad 15 godina |
| Željezničko poduzeće | DB AG |
| Razdoblje | VI |
| Uređenje interijera | ugrađena unutarnja rasvjeta instalirana unutarnja oprema |
| Kvačilo | unutarnja spojnica |
| Prednja svjetla | Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla |
| Vrsta proizvoda |
Opis
Opis
ICE 3neo električna višestruka jedinica serije 408 “Velaro MS” Deutsche Bahna.
4-dijelni osnovni set koji se sastoji od jednog krajnjeg kola 1. klase, vagon pretvarač 1. klase s restoranom, srednji vagon 2. klase i krajnji vagon 2. klase. Klasa.
Deutsche Bahn AG koristi Siemensovu obitelj vozila Velaro D kao seriju 407 od 2013. godine. Nakon početnih poteškoća, vlakovi se sada pokazuju vrlo pouzdanima.
U 2019. Deutsche Bahn AG potpisao je ugovor o isporuci do 90 višestrukih jedinica, što će omogućiti uslugu u Nizozemskoj i Belgiji uz korištenje u Njemačkoj. Na temelju uspješne Velaro platforme, prvi takozvani Velaro MS i ICE 3neo vlakovi krenut će na vrijeme u prosincu 2022. Do 2028. bit će isporučeno ukupno 90 vlakova, od kojih će se svaki sastojati od jedinica s 8 vagona. Vlakovi se proizvode u Siemensovoj tvornici u Krefeld-Uerdingenu. Dizajn se snažno temelji na prethodnoj seriji 407, ali je malo vizualno izmijenjen. Prije svega, krovne površine i instalirani sigurnosni sustavi ovdje se jako razlikuju.
Do kraja 2024. serija 408 postupno će zamijeniti seriju 406, koja je prethodno osiguravala promet prema Belgiji i Nizozemskoj za DB Grupu. Serija je postala nezamjenjiva, posebno u njemačkoj mreži transporta na velike udaljenosti. Sa svojom najvećom brzinom od 300 km/h, ICE 3neo značajno doprinosi osiguravanju takozvanog Deutschland Takta.
Ovaj tekst je mašinski preveden.
4-dijelni osnovni set koji se sastoji od jednog krajnjeg kola 1. klase, vagon pretvarač 1. klase s restoranom, srednji vagon 2. klase i krajnji vagon 2. klase. Klasa.
Deutsche Bahn AG koristi Siemensovu obitelj vozila Velaro D kao seriju 407 od 2013. godine. Nakon početnih poteškoća, vlakovi se sada pokazuju vrlo pouzdanima.
U 2019. Deutsche Bahn AG potpisao je ugovor o isporuci do 90 višestrukih jedinica, što će omogućiti uslugu u Nizozemskoj i Belgiji uz korištenje u Njemačkoj. Na temelju uspješne Velaro platforme, prvi takozvani Velaro MS i ICE 3neo vlakovi krenut će na vrijeme u prosincu 2022. Do 2028. bit će isporučeno ukupno 90 vlakova, od kojih će se svaki sastojati od jedinica s 8 vagona. Vlakovi se proizvode u Siemensovoj tvornici u Krefeld-Uerdingenu. Dizajn se snažno temelji na prethodnoj seriji 407, ali je malo vizualno izmijenjen. Prije svega, krovne površine i instalirani sigurnosni sustavi ovdje se jako razlikuju.
Do kraja 2024. serija 408 postupno će zamijeniti seriju 406, koja je prethodno osiguravala promet prema Belgiji i Nizozemskoj za DB Grupu. Serija je postala nezamjenjiva, posebno u njemačkoj mreži transporta na velike udaljenosti. Sa svojom najvećom brzinom od 300 km/h, ICE 3neo značajno doprinosi osiguravanju takozvanog Deutschland Takta.
Ovaj tekst je mašinski preveden.
Sistemski zahtjevi
Nema sistemskih ograničenjaOcjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.
Pribor za ovaj prooizvod
- Esencijalni (3)
