Roco 5510003 H0 5-dijelni teretni vlak “Oberammergau” DB

Željeznička garnitura “Oberammergau” Deutsche Bundesbahna.
Sastoji se od električne lokomotive 169 005, natkrivenog teretnog kola tipa Gs, 4-osovinskog kola tipa Rs, otvorenog teretnog kola tipa E i kipera tipa Fz 120.

24. siječnja 1905. započele su električne operacije na 23,7 km dugoj željezničkoj pruzi u dolini Ammer. Bilo je to prvo putovanje električnog vlaka ispod jednostavnog AC nadzemnog voda. Time je postala prva pruga koja je opremljena novim sustavom, “željezničkim strujanjem” koji je i danas u upotrebi u srednjoj i sjevernoj Europi.
Prugom su u početku upravljali električni vagoni, a kasnije male električne lokomotive koje su mogle doseći brzine do 50 kilometara na sat. Energija, u obliku jednofazne izmjenične struje, dolazila je iz hidroelektrane Kammerl na Ammeru. Od 1930. nadalje moćni LAG 5 – kasnije 169 005 – pojačao je flotu električnih lokomotiva na željeznici Oberammergau. Unatoč svojoj dužini od samo 8,7 m, mali pogonski stroj pokazao se izvrsnim.
Željeznica je desetljećima svojom udobnošću i idiličnim okruženjem bavarske lokalne željeznice bila posebna privlačnost za sve željezničke entuzijaste. Era “Neinasechzga” u lokalnom prijevozu na željeznici Oberammergau završila je u svibnju 1981. Povlačenjem starih lokomotiva započeo je redoviti promet, a šarm jednog neusporedivog doba nepovratno je izgubljen.

Ovaj tekst je strojno preveden.