Roco 74036 H0 komplet od 3 osobna automobila EC 24 "Erasmus" DB 1. klasa tip Avmz 111.2, 2. klasa tip Bpmz 291.2, 2. klasa tip Bm 235

Za ljetni vozni red iz 1987. postavljeni su novi standardi kvalitete za prekogranične InterCity vlakove u smislu željezničkog vozila, brzine i usluge. Vlakovi koji su zadovoljili te kriterije dobili su oznaku "EuroCity". EC 24 "Erasmus", koji djeluje kao InterCity između Innsbrucka i Amsterdama od 1980., odličan je primjer za to. Ostavio je glavni grad Tirola iza lokomotive klase 1044 ÖBB, koja ga je prevezla u München. Nakon promjene smjera tamo i u Frankfurtu/M, nastavilo se lokomotivom DB serije 103, koja je ostala duž cijele Rajne do Emmericha am Zuga. Tamo je vlak skraćen na šest vagona (dva puta 1. klase, vagon-restoran i tri puta 2. klase) i tako prilagođena obimu putnika. Odavde je nizozemska lokomotiva, obično jedna od tada potpuno novih 1600, preuzela EuroCity na njegovoj večernjoj dionici do Amsterdama. EC "Erasmus" prekinut je u lipnju 1991. kada su, osim dva para vlakova s vagonima SBB-a, na ovoj njemačko-nizozemskoj liniji vozili samo kratki vlakovi DB sjeverno od Kölna.
U slučaju autobusa EC "Erasmus" koji idu u Nizozemsku, reproduciraju se takozvani višenaponski vagoni vjerni originalu, koji se mogu koristiti na međunarodnoj razini u smislu EuroCityja, čak i izvan njemačkog govornog područja. Automobil velikog kapaciteta Apmz 121.1 ima telefonsku govornicu postavljenu 1982. s govornicom i širokom krovnom antenom. Avmz 111.1 također ide u Amsterdam, dok Avmz 111.2 može ići samo do Emmericha, iako još uvijek ima okruglu antenu iz vremena tajništva vlakova. Posebna poslastica je auto-restoran WRmh 132.1 iz bivšeg TEE "Rheingolda" iz 1983., koji je ukinut upravo za početak EuroCityja 1987.: s dva vagona je uklonjena samo narančasta Rheingold traka, a ostalo je natpis "Restaurant". narančasta i činila ih zanimljivim "mrljama u boji" više od četiri godine, posebno u EC vlakovima za Nizozemsku. U drugoj klasi, jedan od dva Bm 235 ima odjeljak za IC kurirske službe, drugi, kao i oko desetine ovih automobila, ima brojeve klasa i piktograme raspoređene niže od uobičajenih. Tri automobila velikog kapaciteta 2. klase pripadaju malo različitim tipovima Bpmz 291.2 (jednostruko stezanje), Bpmz 291.3 (višenaponski) i Bpmbz 291.5 (višenaponski, prilagođeni osobama s invaliditetom).

Ovaj tekst je strojno preveden.